Auteur/autrice : Philippe FOTO Page 33 of 157

Clap de fin de saison

La fin de saison est proche pour les coureurs élites. En effet, les espoirs du club auront l’occasion de s’illustrer à Gray (70) au championnat de France de l’Avenir qui aura lieu ce Jeudi 22 pour le CLM et ce Vendredi 23 pour la course en ligne ,  avant de retrouver le reste de l’effectif  dimanche pour  le dernier rdv de la saison à Cusset, où se disputera le championnat championnat AURA pour la seconde année consécutive. 

Le week end dernier, l’équipe s’est rendue en Bretagne pour disputer  la 4ème et dernière manche de coupe de France, Nantes-Segré. C ‘est sur un parcours trop peu exigent et par une météo clémente  que le peloton a franchi la ligne en sprint massif. Siim Kiskonen, en forme en cette fin de saison termine 21ème. L’équipe termine  à la 13ème place du général sur 25 équipes labellisées en Nationale 1 sous ce nouveau format de Coupe de France.

Plusieurs coureurs ont  pu marquer des points grâce à un collectif homogène et soudé. Certains des coureurs ayant participer à ces manches sont issus de la formation stéphanoise depuis tout jeune comme Luc Dury, Léo Boileau ou encore Thibaut Gagnaire. 

Luc DURY

Le format de la Coupe de France 2021 sera identique à  cette année et c’est avec le Grand Prix de Saint Etienne organisé par l’ECSEL qu’elle débutera le 27 Mars. Le traditionnel parcours sera conservé mais il n’est pas impossible qu’une variante soit rajouter en fin de circuit en utilisant une des routes mis en avant par le Tour de France 2019 ou le Critérium du Dauphiné 2020 pour apporter du suspens avant l’arrivée devant le stade Geoffroy-Guichard. A suivre……

Grand Prix de StEtienne Loire

L’équipe Elite 2021 sera construite notamment autour de Jacques Lebreton, Léo Boileau et Louis Richard pour des profils de courses accidentés et de Siim Kiskonen pour les arrivées au sprint. De jeunes coureurs de l’effectif réserve seront intégrés et des renforts extérieurs sont également en cours.

Louis RICHARD

La volonté pour la saison prochaine sera de faire découvrir un nouvel horizon a l’Equipe en proposant des courses à l’étranger si les contraintes de déplacement le permettent.  L’équipe avait participé au Tour de Beauce au Canada et cella avait été très enrichissant.

Le Pôle Performance mis en place cette année sera renforcé. Vincent Terrier, entraîneur / directeur sportif et Marie Lafleur, médecin de l’équipe seront là pour optimiser leurs capacités et les accompagner vers le plus haut niveau.

Vincent TERRIER

Ils seront appuyé par l’expérience de Cyril Dessel également directeur sportif chez AG2R la Mondiale qui poursuivra son action en tant que conseiller technique et lien vers le monde professionnel.

Cyril DESSEL

Chp de France Nat1 et Paris-Tours UCI.

Galerie photos: https://photos.app.goo.gl/Skygk3kBT3KeoHbj9

Le dimanche 11 Octobre était une date importante pour le team National 1 avec deux gros rendez-vous. 

Une partie de l’effectifs était au départ de la célèbre classique UCI Paris-Tours-Espoirs organisée par ASO et la seconde partie à la Coupe de France  National 1 Arbent-Bourg-Arbent.

L’apprentissage a été difficile sur l’épreuve Espoirs. Réputée pour ses traditionnelles bordures et ses chemins blancs caillouteux et piégeux. La moitié de l’équipe a été victime de chutes sur cette course très nerveuse. Malgré tout, c’est avec implication que les coureurs se sont relevés et ont respecté les consignes  en étant bien placés à l’avant du peloton lors des principaux passages stratégiques. Les crevaisons à répétition les ont néanmoins privé de toute chance de résultats dans le final. Mais le principal était la confrontation avec les meilleurs espoirs mondiaux et les équipes réserve pro. C’est le meilleurs des apprentissage pour les années à venir.

Dans l’Ain, pour la Coupe de France, le profil de la course et la météo étaient bien différents. Plus de 3000m de dénivelé étaient à gravir par une température très automnale de 5, 8 degrés. La pluie s’est invitée à la mi-course pour corser le tout. L’ECSEL avait des ambitions au départ de cette 3ème manche. Classée 13ème au général, l’objectif était d’aller glaner un maximum de points.  

Les coureurs sont très vite rentrés dans le vif du sujet avec Louis Richard présent dans la grosse échappée. Il a même crânement tenté sa chance seul en tête dans la principale difficulté à 60km de l’arrivée. Cela lui a permis de disputer les Grands Prix de la montagne et de cumuler les points. Dans le groupe de tête, Louis chute à l’amorce de la dernière boucle à Arbent. Il s’est alors battu pour terminer l’épreuve dans les délais et remporte ainsi le classement du meilleur grimpeur. 

Bien placé tout au long de la course, Léo Boileau et Jacques Lebreton ont réussi à accrocher le groupe des favoris et terminent respectivement  11ème et 12ème dans les points. Sans une crevaison dans la boucle final Léo aurait pu espérer un top5, mais c’est partie remise.

A noter que sur 150 partants, seuls 41 concurrents ont franchi la ligne d’arrivée dont 5 Stéphanois, ce qui montre le sérieux de l’effectif. Au final, l’Équipe termine 4ème de cette manche et remonte à la 11ème place au général, à la porte du top 10 avant la dernière manche.   

L’école de cyclisme en ordre de bataille.

L’ECSEL avait anticipé la rentrée avec l’organisation du TNJP fin août ceci pour lancer la dynamique de reprise des entrainement dès la rentrée. L’assiduité est très satisfaisante et la motivation est là pour reprendre la compétition.

Plusieurs facteurs externes ont rendu cette rentrée bien particulière. En effet, il y a eu l’arrivée de nombreux nouveaux jeunes qu’il faut intégrer et le changement de calendrier dû à la crise sanitaire fait se chevaucher les épreuves routes et les cyclo-cross. Les contraintes de distanciation nous ont demandé de repenser notre fonctionnement en limitant les réunions de préparation en présentiel ce qui demande un effort à chacun, notamment dans les échanges d’informations.

Le projet Associatif pour les 4 ans à venir est en cours de finalisation. Tous ceux et toutes celles qui souhaitent apporter leur pierre à l’édifice sont les bienvenues. La réflexion porte sur tous les aspects de l’école de cyclisme, organisations, administratif, projet sportif, entraînements et objectifs. La seule contrainte est d’avoir une vision globale pour faire progresser l’ensemble du club.

L’accent cette saison est mis sur le renforcement de l’encadrement avec la qualité et la professionnalisation comme maître mots. Ceci afin d’assurer une cohérence et un suivi global de la progression de nos jeunes de catégorie en catégorie. Ugo Clareton en est le premier signe concret avec une mission transversale allant de l’encadrement des minimes le mercredi, du groupe « performance » le mardi soir, à la gestion du groupe junior. Ugo coureur à l’ECSEL depuis son plus jeune âge (2005), membre de l’équipe élite depuis 4 saisons et aujourd’hui titulaire d’une licence STAPS spécialité « entrainement ».

Nos groupes de jeunes sont très prometteurs et donnent au club la motivation pour mettre en place les moyens de la progression. Mais c’est aussi une implication de tous qui permettra aux jeunes de progresser sereinement et dans la durée.

Pour cela un stage cyclo-cross sera prévu pour les prochaines vacances scolaires ainsi que des réunions d’information auprès des parents des diverses catégories. Une formation d’éducateur proposée à nos bénévoles pour aider à encadrer nos groupes de jeunes est envisagée pour monter en compétence . 

Guider les familles, les conseiller pour encourager certains à participer à un minimum de compétitions ou inversement d’en faire un peu moins est également un sujet important. La sur-compétition peut donner des résultats à court terme chez les plus jeunes, mais aussi causer une « overdose » et démotiver le sportif au moment de franchir le cap des Juniors, Espoirs, période ou le cyclisme demande le plus d’implication.

Nous voulons également pleinement associer notre action en cohérence avec notre fédération, mener nos jeunes cyclistes au plus niveau. La finalité, outre le résultat, est aussi de pouvoir retrouver des années après, un ancien coureur du club, chef d’entreprise, ingénieur, commerçant ou artisan, qui nous livre son expérience de coureur qui lui a permis de « ne rien lâcher » comme sur le vélo, mais dans son entreprise et de réussir dans ses projets, grâce aux valeurs apportées par ce sport et par le Club.

Enfin, on peut saluer le travail de Manu et Christophe pour être toujours disponible. De nombreux parents les soutiennent depuis la sortie du dé confinement en particulier sur l’école de cyclisme.

Effectif : 10 juniors / 22 cadets / 24 minimes / 18 benjamins / 15 pupilles / 6 poussins // dont 17 filles

Projet associatif : 2 thèmes en construction ; Comment améliorer notre formation et développer la féminisation ?

Je désire accompagner, aider : contactez Patrick ou votre référent catégorie. Attention, prise en compte de la crise sanitaire et licence FFC obligatoire.

Club multidisplinaire: Route – Cyclo-cross – VTT – Piste – Cycle balle.

Situation sanitaire et entraînements (25Septembre20)

La situation nous amène a revenir aux règles qui étaient en vigueur en juin.

Les points de rendez-vous pour les entraînements se feront en extérieur:

Soit dans la cour de l’ECSEL, soit à Méons avec des catégories bien séparés. Votre lieu d’accueil vous sera indiqué par votre entraîneur. Pas de regroupement de plus de 10 personnes, restez par catégorie et nous demandons aux parents de bien respecter la distanciation avec les groupes.

Coté sportif club: 

Pour garder la continuité de nos actions et de notre politique sportive: Priorité ce week-end aux Championnats AURA piste (suivant la météo) et le week-end prochain aux Championnats AURA route à Cusset.

Pensez bien à vérifier que vous avez communiqué au Club votre téléphone mobile (communication par sms) et mail valide.

Comptant sur votre adaptation et compréhension.

Damien PONCET, beginner en Coupe de France National1.

Damien, quelles sont les circonstances qui t’ont amené à disputer la manche de Coupe de France de contre-la-montre par équipes ?

Maxime savait que j’aimais bien l’épreuve du contre-la-montre. J’avais fait quelques chronos en 2ème catégorie où j’étais pas mal placé. On en avait parlé. Il m’a dit qu’il allait m’intégrer aux stages de la N1 sur les chronos. Il a vu que j’étais toujours motivé. On a échangé quelques semaines avant le chrono pour me dire qu’il allait mettre les titulaires. C’était tout à fait compréhensible de mettre les gars de la DN1. Une semaine avant, il me rappelle pour m’annoncer que Maxime Jarnet est malade et me demande si je suis toujours intéressé. Je lui ai répondu que l’occasion ne se représenterait pas forcément, donc j’étais évidemment partant. Voilà comment ça s’est fait.

Quel regard portes-tu sur cette expérience ?

C’était génial. C’est probablement une de mes plus belles expériences en compétition. D’abord, je n’ai pas l’habitude d’avoir un staff à mes côtés. Le père de Maxime Jarnet a préparé les vélos de façon optimale. Tout fonctionnait à merveille. On avait les assistants, les DS. Vincent nous donnait les consignes par oreillette. C’était vraiment confortable, on n’avait qu’à pédaler. Il y a donc un gros boulot en amont des assistants. C’est appréciable et remarquable. En retour, on a la pression parce qu’on  envie de rendre tout ce qu’ils nous ont donné. On se devait donc d’être à 100 %. Je crois que je me suis rarement fait aussi mal sur un vélo. Je faisais des efforts lactiques quand je prenais le relais et récupérais à peine quand j’étais dans les roues. On avait quand même un bon groupe avec Louis Richard et son expérience du chrono. Heureusement qu’il était là, il nous a donnés les bonnes consignes. Il y avait aussi de solides rouleurs comme Luc, Sandy qui marche fort cette année. Luc et Louis donnaient le rythme pour relancer. Léo parfois avait un coup de moins bien. Vincent lui demandait de sauter des relais. Il en a sauté deux alors qu’il aurait dû en sauter quatre ou cinq. Il a absolument voulu repasser, il a tout donné et là, il a explosé. Quand on s’est retrouvés à quatre, on entendait dans l’oreillette qu’on avait plus le droit à l’erreur. Je n’ai pas sauté un relais mais j’étais vraiment à la limite. Je relayais Louis et quand il s’écartait, c’était à mon tour mais c’était dur dans la tête. Ça brûlait de partout. Dans les 500 derniers mètres, Louis a voulu qu’on accélère mais il a vite compris que ce serait à lui de ralentir pour qu’on passe la ligne ensemble !

Avais-tu un rôle spécifique ou des consignes particulières à tenir ? 

Je devais réguler l’allure et essayer de maintenir la vitesse. Louis et Luc étaient,eux, chargés de relancer.

A t’entendre, on imagine que tu serais prêt à renouveler l’expérience …

Ah oui carrément ! C’est génial. Il faut le vivre. J’ai vécu un peu la même expérience le lendemain. C’était ma première course élite à Gex. Le fait d’être toujours au contact pendant 160 bornes même si j’ai pas pesé sur la course, c’est grisant. J’arrive à 50s de la gagne. On était toujours dans le coup. Y a pas vraiment d’attaques mais chaque fois qu’on se retourne, on est moins nombreux. C’était vraiment une course d’usure. Mais j’ai vraiment adoré. Prêt à repartir donc !

L’histoire continue en effet pour Damien:

Il a été sélectionné avec l’équipe Dn1 (Boileau L – Dujardin S – Dury L -Flachon J – Kiskonen S – Montchamp A – Rosier Romain – Richard L ) ce dimanche pour la très relevé classique du calendrier Français Dijon Auxonne Dijon (Classique Rougeot). A noter également la sélection d’Andy pour la 1er fois a ce niveau.

Bravo Damien, tu montre qu’a 33ans et après un début récent en compétition FSGT on peut vivre ces rêves.

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