Pour terminer notre série sur la présentation des nouveaux coureurs de l’équipe N1, nous nous sommes entretenu avec Paul-Victor Esteves, une recrue d’expérience pour le Team. Après 2 ans à Charvieux-Chavagneux Isère Cyclisme, il est motivé dans l’idée de réaliser une belle saison 2021.
Bonjour Paul-Victor, peux-tu nous évoquer ton parcours sportif ?
Tout d’abord, bonjour à tous. J’ai commencé le vélo en 2005 à l’âge de 13 ans sans être dans un club, juste pour le plaisir de découvrir ce sport. En 2006, j’ai débuté ma première saison (minime 2) dans mon club local du Vélo Club Dolois où j’ai enchaîné les saisons sans prise de tête jusqu’en 2012 (espoir 2). Par la suite j’ai passé mes deux premières saison Elite (2013-2014) au sein de l’Amicale Cycliste Bisontine, malheureusement sans grande réussite à cause d’une facture sous le pied rapidement contractée et mal soignée. Suite à ça, je me suis éloigné des pelotons et du sport en général pendant une année, ce qui m’a permis de régénérer ma motivation et de réduire les douleurs induites par la fracture. J’ai ensuite repris le sport avec la course à pied et petit à petit le vélo. En 2018, j’ai repris une licence 3ème catégorie au Vélo Club Dolois par plaisir et sans réel ambition dévolution. Pris par le jeu de la compétition, je suis monté de nouveau en première catégorie la saison suivante où j’ai rejoint Charvieu-Chavagneux Isère Cyclisme qui a su me faire confiance pour deux saisons (2019-2020). Et donc je rejoins l’ECSEL pour 2021, pour espérons-le, une saison pleine !
Paul-Victor ESTEVES au Bédat
Quel a été ton plus beau souvenir sur un vélo ?
Je n’oublierai jamais mon séjour en Martinique (2019) avec une équipe Auvergne Rhône-Alpes où l’on a su associer bons résultats et bons moments de camaraderie dans un décor de carte postal. Cela a résumé tout ce que j’aime dans la pratique du vélo. Je vais ajouter un autre souvenir inoubliable hors compétition, une sortie de 330km post premier confinement avec mon entraineur de toujours, Samuel Bellenoue. C’est une chose qui est inenvisageable en période de compétition habituelle.
Qu’as-tu fais pendant la période hivernale ?
Cet hiver, j’ai décidé de rester chez moi à Dole dans le Jura pour préparer cette saison 2021. Habituellement, je m’offre deux stages personnels à Faro au Portugal afin de profiter des conditions climatiques bien plus supportable que dans le Jura, mais cette année, au vu de la situation sanitaire encore compliqué, j’ai voulu rester au plus près de ma famille. En terme d’activité sportive, je combine vélo, course à pied, PPG et ski de fond. Cette variation de sport me permet de faire passer l’hiver rapidement.
Pourquoi avoir fait le choix de rejoindre notre structure ?
Après deux saisons au CCIC, j’avais besoin d’un nouveau challenge et d’une structure avec un fonctionnement professionnel associé à un esprit familial afin de pouvoir passer une bonne année sportive et humaine. Après plusieurs discussions avec Maxime Larue, j’ai compris que l’ECSEL serait parfaitement adapté à ma recherche. Enfin, j’ai un très bon ami au sein de la structure en la personne de Jacques Lebreton. Cela à été une motivation supplémentaire à rejoindre l’équipe.
Quels vont être tes objectifs pour cette nouvelle année ?
Pour cette nouvelle saison, j’espère pouvoir engranger une régularité dans mes résultats et surtout une victoire sur une belle course. L’esprit collectif sera aussi très important, cela apportera des résultats à tous les coureurs et l’ambiance ne pourra être que meilleure.
Nous te souhaitons la bienvenue au sein de la famille ECSEL !
On poursuit notre petite série avec l’interview de Corentin Lesage qui nous vient de l’équipe N1 Bourg en Bresse Ain Cyclisme. Après deux belles saisons en Juniors, il a vécu deux années plus compliquées pour ses deux premières années Espoir. Nous nous sommes entretenus avec lui.
Bonjour Corentin, peux-tu nous raconter ton parcours cycliste ?
Bonjour ! Après avoir été jaloux de ma sœur et de mon père qui faisaient du vélo j’ai commencé le vélo sans compétition avec eux pour le plaisir en 2010. J’ai vraiment pris du plaisir tout de suite et avait envie de me confronter aux autres, j’ai donc pris une licence en 2013 au Vélo Club Annemasse jusqu’en junior. J’ai ensuite effectué deux année à Bourg en Bresse et me voilà à l’ECSEL.
Quel est ton plus beau moment passé sur le vélo ?
Je pense que c’était lors d’une fédérale junior, la flèche ardéchoise en 2018, où j’ai pu lever les bras en même temps que mon coéquipier et ami Valentin Paret-Peintre. La course était vraiment relevée et on a réussi à faire un doublé. Une victoire que j’avais réussi à obtenir l’année d’avant. Elle avait donc un goût particulier.
Etant originaire et résident d’Annemasse, pourquoi avoir fait le choix de rejoindre l’ECSEL ?
J’ai passé 2 ans au BAC01 et je pense avoir besoin de voir autre chose. L’ECSEL axe beaucoup sur la performance et c’est une équipe familiale, l’un n’empêche pas l’autre et c’est cela que je viens chercher ici. De plus je connais déjà quelques coureurs et m’entend très bien avec eux.
Que penses-tu du groupe en 2021 après ces premiers mois de courses ?
Je me sens comme chez moi, je suis arrivé cette année et pourtant c’est comme si j’y étais depuis longtemps, je sens qu’il y a une vraie dynamique positive.
Par rapport au contre la montre par équipe, tu as décidé de t’impliquer dans le projet, comment cela se passe pour toi ?
Ca se passe aussi très bien car on s’entraîne régulièrement ensemble et c’est primordial. J’aime cette discipline et je veux donner le meilleur de moi même pour le bien de l’équipe et pousser Saint Étienne à s’améliorer dans l’exercice
Avec quelles ambitions as-tu rejoint le club ?
Je voudrais pouvoir me relancer et pouvoir jouer la gagne sur les courses ainsi que participer à la réussite de l’ECSEL collectivement.
Championnat AURA de contre la montre par équipes : Juniors
Premier dossard pour notre équipe Juniors et ils ont eu à cœur de pédaler pour Mathis. Celui-ci reste toujours hospitalisé au CHU de Saint Etienne. Il est sorti du coma et il montre aujourd’hui des progrès.
Quentin Thollet, Achille Davoine, Charly Merle et Tom Chatelon, tous sont Junior 1ère année et découvraient la discipline. Nous sommes allés sur ce CLM avec beaucoup d’envie et en ayant en tête qu’il s’agissait d’abord d’une expérience pour l’avenir. Deux coureurs sont sortis du lot en passant des relais plus longs et plus appuyés. Cela n’a pas joué en notre faveur et cela nous a fait perdre du temps par rapport à des équipes plus expérimentées. Finalement, l’équipe réalise le 12ème temps avec un plus de 42km/h de moyenne. Les coureurs ont bien joué le jeu et lors du débriefing tous étaient convaincus d’être allé au bout de l’effort.
C’est bien avec cet état d’esprit que leur Directeur Sportif Ugo Clareton voulait qu’ils terminent l’épreuve. L’année prochaine on viendra forcément pour faire un gros résultat, notamment avec l’arrivée des cadets 2 qui passeront junior et qui viendront renforcer cet effectif. A cet âge, l’objectif est de préparer ces jeunes au haut niveau en leur inculquant les notions de dépassement de soi et d’esprit d’équipe. C’est ce que les différents éducateurs des minimes, cadets et juniors s’attachent à faire, et les compétitions officielles comme celles-ci sont l’occasion de mettre à l’épreuve leur état d’esprit collectif dans une logique de formation.
ECSEL Juniors
Trophée régional AURA de contre la montre par équipes : Elites
La démarche du contre-la-montre par équipes a été réfléchie et construite depuis la saison dernière (bike fitting, vélos de contre-la-montre, casques, etc.). Le travail sur la position a été poursuivi ces dernières semaines avec les coureurs dans le but de les aider à améliorer leur aérodynamisme. Nous avons réalisé cette année 4 entraînements collectifs spécifiques et le chrono AURA s’intégrait parfaitement dans la préparation à la Coupe de France de CLM par équipes.
Sur ce chrono, l’objectif premier était d’être techniquement très bon et d’avoir le physique en second plan. L’équipe est partie prudemment et a terminé plus fort, mais elle a été un peu trop sur la réserve et nous avons réalisé une performance honnête, 5ème dans une course très relevée, mais l’objectif était bien la manière.
Dans ce chrono, nous avons fait le choix de privilégier des coureurs qui avaient de l’envie et surtout qui aimaient la pratique du CLM. Nous avons intégré un coureur très jeune qui est dans sa première année espoir, Alexis DELZANGLE, et, à l’inverse, un coureur plus âgé avec Damien PONCET, spécialiste de la gestion de cet effort particulier. Louis RICHARD spécialiste du CLM avec plusieurs Chp de France de la discipline à son actif les accompagnaient ainsi que nos 2 coureurs « Made in ECSEL » (issus de notre école de cyclisme) : Luc DURY et Thibaut GAGNAIRE. Ce choix s’inscrit parfaitement dans la démarche de poursuite de leur formation entamé à l’école de cyclisme.
C’est ça le Made in ECSEL, Made in St Étienne avec la continuité de la formation.
Nous continuons cette série avec la rencontre de Denas Masiulis, jeune espoir du cyclisme Lithuanien. Grâce à ses qualités de pistard, Denas est un très bon rouleur. Découvrez l’interview de présentation de notre nouvel élément.
Bonjour Denas, peux-tu nous parler de ton parcours sportif ?
Ma carrière de cycliste a débuté à l’âge de 10 ans. J’ai remarqué que je pouvais rouler plus vite que n’importe lequel de mes amis. J’ai donc demandé à mes parents s’il existait une sorte de sport avec des vélos et ils m’ont emmené à l’entraîneur local où tout a commencé. Les cinq premières années ont été très difficiles, mais ensuite j’ai commencé à faire des résultats, en remportant des courses locales pour les moins de 17 ans et en participant au Festival olympique de la jeunesse européenne en 2015 à Tbilissi, en Géorgie. J’ai remporté plusieurs titres nationaux sur route et sur piste. En junior, j’ai gagné une étape dans une course UCI (2.1), et la 3e place au Général, c’était une grande réussite pour moi. En première année espoir, j’ai été blessé et j’ai manqué presque toute la saison, il était difficile de revenir l’année suivante, et 2020 a été presque « annulé » à cause de la pandémie, avec presque aucune course.
Comment as-tu été en contact avec le club et pourquoi avoir fait le choix de la France ?
Grâce au relation historique entre l’ECSEL, l’Estonie et la Lituanie, j’ai eu la chance de pouvoir nouer des contacts facilement avec Maxime LARUE. Je lui en suis vraiment reconnaissant de m’avoir donné cette opportunité. Pourquoi la France ? Parce que pour moi, c’est le pays du cyclisme et c’est là où il faut courir.
Denas MASIULIS
Comment se passe ta préparation hivernale ?
La préparation hivernale se passe bien, je travaille sur mes points faibles et je me prépare pour la saison. J’aime faire du VTT dans la neige, puis faire des exercices de PPG à domicile. Malheureusement, avec la météo difficile, il m’a été difficile de sortir le vélo, j’ai donc fait une bonne partie de l’hiver sur le home-trainer avant de rejoindre l’équipe pour le stage en Espagne. Ensuite, j’ai passé un mois en Espagne avec l’équipe nationale lituanienne encadré par l’ancien cycliste professionnel Gediminas BAGDONAS.
Peux-tu nous décrire ton plat lithuanien préféré ?
Mon plat lituanien préféré est le žemaičių blynai – c’est comme des crêpes avec de la viande à l’intérieur.
Quels vont être tes ambitions pour la saison 2021 ?
Mon ambition pour 2021 est de m’améliorer autant que possible, de rouler du mieux que je peux, et bien sûr mon rêve est de devenir un jour un cycliste professionnel.
Ce samedi 27 mars restera à jamais une journée particulière pour l’ECSEL. En effet, organiser le Grand Prix de Saint-Etienne Loire en pleine crise sanitaire est en soi une belle victoire pour le club et plus généralement pour le sport et le cyclisme.
Alors en plus quand notre grand prix sert de support à la première manche de la coupe de France de Nationale 1, on devine que tous les regards étaient tournés sur notre épreuve et que l’ECSEL a été mis en lumière l’espace de cette journée.
Une journée possible grâce à l’investissement de beaucoup, dirigeants, bénévoles, partenaires, élus de tout niveau à commencer par Gaël Perdriau, maire de Saint-Etienne et président de l’Agglo et grand passionné de vélo, sans oublier en haut lieu la Fédération Française de Cyclisme pour son soutien.
Journée particulière aussi pour les jeunes du club après le terrible accident dont ils ont été victimes il y a une dizaine de jours et qui ont apporté à leur manière tout leur soutien à leur copain Mathis, mais aussi pour délivrer un message de prudence et de sécurité routière.
Paul Lapeira et AG2R La Mondiale U23 Chambéry en force
28 équipes et 168 coureurs au départ pour cette édition 2021 avec tout le gratin amateur des clubs français. Maxime Larue avait prévenu « La coupe de France c’est souvent serrée et bloquée ». Alors que le parcours propose 167 kilomètres et 3 365 mètres de dénivelé, avec pour finir deux fois la montée du Pilon, on peut comprendre que beaucoup d’équipes avaient choisi d’être prudentes et de ne pas se lancer dans une folle échappée prématurée. Si bien qu’après un tour de chauffe du traditionnel circuit Col de la Gachet, Saint-Christo, Saint-Héand, Sorbiers, le peloton va légèrement accélérer dans le second tour sans voir pour autant des échappées prendre le large.
C’est dans le 3e tour de ce circuit à la sortie de Saint Christo que quatre coureurs, Thomas Joly (Villefranche Beaujolais), Killian Théot (CC Nogent sur Oise), Julien Jamot (VC Rouen 76) et Aurélien le Lay (Côtes d’Armor Marie Morin) vont unir leurs efforts pour enfin réussir à creuser un écart significatif qui va monter à 2’25 au milieu de la 4e ascension du col de la Gachet.
Ils seront repris avant l’explication finale et la deuxième ascension du Pilon qui va définitivement faire exploser le peloton. Au fil des tours, Julien Jamot en avait profité pour engranger des points et faire coup double en remportant le classement des points chauds et celui des GPM.
Dans ce final on va beaucoup voir à l’œuvre les nouvelles couleurs de Chambéry Formation qui avait décidé d’attendre la dernière heure de course.
Pari risqué diront certains, pari gagnant au final avec la victoire de Paul Lapeira devant Stefan Bennett du Team Pro Immo Nicolas Roux, Léo Vincent (Etupes) complétant le podium.
Et même coup double pour les savoyards avec la première place par équipe de cette première manche de coupe de France de Nationale 1 devant Etupes et le Team Pro Immo.
L’ECSEL dans le dur
Maxime Larue et Nathanaël Géry avaient eux aussi leur plan pour s’illustrer sur ce Grand Prix. Malheureusement à domicile, tout s’est effondré dans le dernier tour. Siim Kiskonen qui était le sprinter maison en cas d’arrivée groupée n’a pu suivre le groupe de tête dans la deuxième ascension du Pilon où il ne lui a pas manqué grand-chose pour suivre les meilleurs et espérer.
Un peu plus loin, dans le virage serré au pied du raidard de la Tour en Jarez, c’est Jacques Lebreton qui roule sur un bidon perdu par un coureur à l’avant et chute. Nos espoirs de podium, voire de top 5, se sont envolés en quelques secondes, Luc Dury terminant premier stéphanois à la 35e place dans un groupe arrivant pour la 20e place.
Un final ruiné pour nos couleurs à commencer pour Maxime Larue. « C’est une coupe de France. Collectivement on a fait ce que l’on avait prévu mais ça n’a pas tourné comme on l’aurait souhaité. C’est dommage. Mais on va rebondir ». De son côté Nat Géry mettait en avant « Le côté stéréotypé de ces manches de coupe de France. On a une équipe physique qui aurait préféré une course plus dure. C’est plus de la frustration que de la déception ». A la descente du vélo Luc Dury se montrait comme beaucoup de ses équipiers, déçu. « On jouait la carte de Jacques dans le final et il tombe et Siim échoue de pas grand-chose pour basculer devant au Pilon. Au final je termine premier stéphanois, mais j’ai joué ce que l’on m’avait demandé au briefing, (on l’a souvent vu avec Julien Flachon à l’avant du peloton) et je termine un peu cuit.
Sur la course, tout le monde s’est regardé en attendant le final. Je préfère quand c’est dur. Ce n’est pas le Grand prix de Sainté traditionnel qui se court différemment. Là c’était la coupe de France. On savait que le circuit était très usant pour des échappés surtout avec le vent de face, même faible, et qu’il suffirait d’une impulsion du peloton dans le Pilon pour revenir. C’est ce qui s’est passé ».
Les jeunes solidaires et responsables
Ils ne sont pas passés inaperçus que ce soit au départ ou au sommet du Pilon où ils ont manifesté à leur manière leur passion pour le vélo, la route et la sécurité, sans oublier d’apporter tout leur soutien à leur copains Mathis, encore hospitalisé.
Ils, ce sont nos jeunes cadets et juniors qui ont été accidentés il y a une dizaine de jours lors d’un entraînement avec quatre encadrants du club. Ils ont voulu à leur manière participer à ce grand prix comme nous l’explique le président Philippe Besson. » Depuis 10 jours on a réfléchi avec les jeunes, leurs familles et les encadrants sur la façon dont ils pourraient être partie prenante sur ce grand prix. Ils voulaient faire passer un message de prévention routière comme partager la route entre tous les usagers et qu’un vélo c’est une vie. Après être passés par le car podium ils se sont positionnés le long de la route au départ pour faire une haie d’honneur au peloton en applaudissant les coureurs et en leur envoyant un message de prudence.
Sur leur tee-shirt blanc, ils avaient inscrit une lettre et se sont positionnés pour écrire le prénom de Mathis. Sur une grande banderole jaune, était inscrit « Partageons la route ». Puis ils sont allés au Pilon pour mettre un peu d’ambiance à chaque passage des coureurs. « .
Ce samedi ils ont retrouvé leur sport passion. On va continuer à les aider « .
