Depuis l’arrivée de Vincent Terrier à l’ECSEL cet hiver, l’équipe élite de Nationale 1 perfectionne ses technique d’entrainement. Le contre la montre et notamment celui par équipes est l’exercice le plus complexe dans le cyclisme sur route. Cette année, au programme de la coupe de France, une manche est dédiée à cette épreuve et il est essentiel de la travailler pour espérer être performant.
Dès le mois de Janvier, grâce aux connaissances de Vincent et à l’aide de son matériel, plusieurs coureurs ont réalisés des études posturales dites « bike-fitting » afin d’optimiser la position sur les vélos spécialisés de contre la montre.
La recherche d’efficacité et d’aérodynamisme sont le point d’équilibre qu’il faut trouver pour que l’athlète puisse aller le plus vite possible en économisant un maximum d’énergie mais sans pour autant négliger l’aspect confort.
Le coureur posé sur son vélo et en respectant toutes les normes de la réglementation de l’UCI, commence l’entrainement. Les coureurs, chacun de leurs côté et de façon hebdomadaire s’habituent à cette nouvelle position pour la rendre aussi naturelle que lors d’une sortie à vélo traditionnelle.
Désormais, les regroupements étant de nouveaux autorisés, l’équipe a pu se rencontrer une première fois pour apprendre à rouler les uns avec les autres dans cette position particulière. Le matin, après vérification du matériel, un travail de relais s’est effectué sur la piste de Méons à allure modérée pour prendre les premiers automatismes.
L’après-midi, travail similaire mais cette fois, les relais à allure course ont eu lieu dans les plaines du Forez avec 2 efforts plus rythmés de 20 et 10 minutes.
Ce rendez-vous a été fructueux et d’autres rencontres arriveront rapidement avant la reprise de la compétition début Août et surtout l’échéance de la coupe de France de CLM par équipe le 5 Septembre.
Comment s’est passée cette période d’arrêt pour nos jeunes coureurs ?
Dès le début du confinement, notre objectif ‘était de garder le lien social et sportif et que toutes les forces vives du club, de l’école de vélo aux élites suivent la même ligne de conduite. J’ai donc rassemblé tous les éducateurs, les dirigeants, les bénévoles pour qu’on tienne le même discours et qu’on ait la même stratégie. Comme on était en début de saison, on a décidé de lever le pied et de renforcer l’immunité des coureurs. Il ne servait à rien d’être « au taquet » et de s’épuiser mais au contraire il fallait privilégier une alimentation saine et mettre l’accent sur l’entretien physique.
Le deuxième objectif était de garder le contact avec les quatre catégories de coureurs de l’école de cyclisme en donnant des informations au moins une fois par semaine. Très rapidement, on a mis en place des visios puis des entraînements par visio (PPG, home trainer). On a aussi proposé des rendez-vous à thème, pour les filles comme pour les garçons. Ça a très bien fonctionné. J’ai aussi incité les éducateurs à être force de proposition et à aller chercher les bonnes informations auprès de Maxime Larue, Dominique Garde pour donner les meilleurs conseils possible aux jeunes. On a pu ainsi prendre un peu de recul pour mieux anticiper les choses pour la reprise.
La reprise est effective depuis quelques semaines. Dans quel état d’esprit se passe ce retour à l’entraînement ?
Elle s’est effectuée dans des conditions idéales. Les rassemblements se font à l’extérieur dans le strict respect des directives de la FFC. Les coureurs répondent présents en masse et les parents sont largement impliqués. Nous avons fait un sondage auprès des parents pour déterminer le nombre d’enfants qui reprendraient le vélo après le confinement. 95% des parents ont remis leur enfant aux entrainement de l’ECSEL, un beau score ! L’assiduité à l’école de cyclisme est aujourd’hui très bonne depuis la reprise. Cette période a permis de renforcer le groupe et d’accroître la cohésion. Je pense qu’on n’a pas raté le coche, on n’a pas baissé les bras est on a valorisé cette période où tout a été à inventer pour garder la continuité de l’ECSEL. Tout le travail qu’on a fait avec les bénévoles pour rester en contact, pour maintenir le lien, c’est quelque chose qui va marquer. La solidarité et l’investissement de tous ont été sans faille.
La reprise de la compétition sur route aura-t-elle lieu ou va-t-on passer directement à la saison de cyclo-cross ?
En minimes, cadets il y a très peu, voire pas de courses. Pour l’école de vélo, c’est un peu la même chose, quelques contre-la-montre seulement qui sont un peu loin, donc compliqué. Aujourd’hui, on est donc dans l’expectative. On aura une compétition le 5 septembre sur la piste d’Eybins mais sinon, en résumé, il y a peu de courses pour les jeunes et elles sont éloigné de StEtienne.
L’ECSEL n’a pas annoncé l’annulation du TNJP. Aura-t-il donc lieu ?
Tout est mis en œuvre pour qu’il ait lieu. Une demande a été faite auprès de la mairie de Saint Etienne pour le 27 août sur une seule journée avec un programme allégé. Un sondage a été fait auprès des clubs et ils ont répondu trés favorablement. Les clubs sont attachés à cette manifestation et y restent donc fidèles. L’idée sur cette édition sera de mettre en avant le collectif en ajoutant une épreuve inédite de relais gravel mixte dans le parc de Meons. Les concurrents partiront tous ensemble pour un bouquet final. Il y a aura les habituels courses aux points, des série de scratch et un contre-la-montre. Je maintiens également la vitesse et la poursuite par équipes plus le relais. Le collectif sera donc vraiment le maître mot de cette édition.
Après l’été, la reprise de l’entraînement se fera la dernière semaine d’août.
Cyril, quel est l’état d’esprit des coureurs par rapport à ce second « début » de saison?
Les coureurs sont partagés : il y a à la fois beaucoup d’impatience de reprendre les courses et le soulagement de pouvoir se ré-entraîner et rouler librement sur la route. Ils sont aussi impatients d’en savoir un peu plus sur le calendrier de fin de saison. Même si ça commence à se dessiner, il reste encore des incertitudes par rapport à leur programme précis.
Les coureurs ont repris l’entraînement depuis quelques semaines. Quel est leurs état de forme ?
L’objectif est de refaire les bases, d’y aller progressivement sachant qu’il reste du temps avant de retrouver la compétition. Il faut éviter d’être en forme trop tôt. Toutes les manches de Coupe de France vont avoir lieu entre fin août et le mois d’octobre. Il s’agit d’avoir à la fois des coureurs en forme dès la reprise et frais pour durer jusque tard dans la saison. Ce nouveau calendrier change leurs habitudes puisque chez les amateurs, on a habituellement des coureurs qui dès la mi-septembre commencent à moins courir. La saison se terminait traditionnellement par Paris-Tours autour du 5 octobre alors que cette année il restera des courses importantes jusqu’au 20 octobre environ.
Il faut donc être habile dans la préparation pour que les coureurs gardent une certaine fraîcheur mentale tout en les faisant progresser physiquement pour qu’ils soient fin prêts début août pour le Tour Pays de Savoie, une course de très haut niveau avec des professionnels.
Pour préciser la préparation, début juillet il devrait y avoir davantage de rassemblements et des séjours en montagne pour parfaire la condition physique. C’est toujours intéressant de rouler en montagne et de prendre le coup de pédale des cols. Il y aura donc des rassemblements par petits groupes, deux rassemblements organisés par l’équipe à Saint-Etienne et un stage en altitude avec reconnaissance d’étapes du Pays de Savoie.
Quels sont les objectifs de l’équipe ?
Le Tour de l’Avenir reste un objectif pour certains coureurs de l’équipe comme Jacques Lebreton qui a terminé dans le top 20 l’an passé. Les manches de Coupe de France Nat1 restent néanmoins le fil conducteur de l’équipe parce qu’elles restent les courses phare de l’année.
Le championnat de France, le 23 août à Plumelec, figure aussi parmi les objectifs de nos coureurs. Je pense à Sandy Dujardin, Maxime Jarnet, voire à Jacques. C’est un type de circuit qui est susceptible de leur convenir. C’est une course d’un jour qui peut débloquer une situation pour ceux qui ambitionnent de passer professionnel.
Vincent Terrier (Pôle performance ECSEL) profite de ce temps sans course pour faire une étude posturale notamment avec les nouveaux vélos de Contre La Montre . C’est un élément important dans l’amélioration de la performance ?
Oui, c’est certain, une étape a clairement été franchie. Le club a fait l’effort financier et on profite des compétences de Vincent pour faire des études posturales et faire en sorte que les coureurs soient bien posé sur le vélo. On aura donc du matériel compétitif. Le chrono par équipe est une épreuve particulière qui est très intéressante à préparer. C’est un travail de longue haleine pour les coureurs qui vont y participer. Ça génère beaucoup de stress le jour J mais ça peut procurer beaucoup de plaisir parce que si le cyclisme est un sport individuel, là c’est vraiment un sport d’équipe qui crée des liens pour essayer d’atteindre la meilleure performance possible. Un top 10 serait une belle perf pour les jeunes coureurs de l’équipe sur la manche coupe de France de CLM.
On peut faire un parallèle entre l’ECSEL et AG2R La Mondiale dans la gestion de cette saison spéciale ?
Tout à fait. Ce sont les mêmes problématiques. Nous avons été dans le flou pendant le confinement, notamment par rapport au calendrier et à la date de reprise. Chez les pros, les infos sont arrivées un peu plus vite, surtout celles des trois grands tours. Pour l’essentiel, c’est très similaire. Ce seront trois mois très denses, d’où la nécessité de gérer l’entraînement de nos coureurs et les faire arriver en forme à la reprise des courses et tenir l’ensemble de la saison. Le tour d’Espagne s’achève le 8 novembre, c’est une situation complètement inédite. Cette configuration devrait réserver des surprises, à nous de nous y préparer au mieux. Il ne faudra pas avoir fait n’importe quoi pendant la préparation. En fait, il faut trouver le bon équilibre entre fraicheur et intensité du travail. Ceci est vrai pour AG2R La Mondial comme pour l’ECSEL.
Pour sa rentrée de Septembre l’ECSEL recrute un entraîneur éducateur cyclisme.
Ses missions :
Entrainement des jeunes du club, intervention sur des actions de mobilité à vélo : Savoir rouler, programme de remise en selle, école de cyclisme… et des actions avec les partenaires du club.
Organisation et animation de stages pendant les périodes de vacances.
Développement de projets liés au cyclisme.
Le profil recherché :
DEJEPS ou équivalent, licence Staps.
Une expérience de la compétition, de l’encadrement scolaire, fédéral et associatif est un plus.
Géographiquement proche de Saint Etienne.
Le cadre de travail :
CDI à mi-temps (24h/semaine)
Rémunération selon CCN du sport. »
Si cette offre vous intéresse, n’hésitez pas ! Envoyez votre CV accompagné d’une lettre de motivation à ecsel@free.fr
– Vérifier l’état de son vélo qui n’a peut être pas servi depuis deux mois ou que sur home-trainer (état des pneus, patins de freins, dérailleurs qui fonctionnent, chaîne graissée, serrage de toutes les vis et vélo propre ). – Tu as peut être grandi, contrôle la hauteur de ta selle.
– A ton âge un adulte doit t’accompagner. – N’oublie pas ton casque, tes gants, un bidon rempli, une barre énergétique, le petit matériel de réparation. – Regarder la météo avant de partir et prévoir une tenue adaptée au temps (un coupe-vent est souvent utile et ne pèse rien). – Respecter le code de la route : rouler à droite, arrêt aux feux, aux stops. – Attention aux dangers sur la route : les véhicules ne te voient pas toujours, l’état des chaussées (trous, grilles d’égoûts, …). – Ralentir dans les zones de danger : en agglomération, à l’approche des croisements. – Contrôler son vélo dans toutes situations : vitesse & trajectoire (attention aux vitesses élevées dans les descentes ou au déport dans les virages). – Etre capable de s’arrêter en urgence sans bloquer ses roues (freinage progressif des deux freins pour éviter les glissades). – La concentration et l’anticipation (regard au loin) permettent d’éviter les dangers. – Commencer doucement, effort court et pas d’intensité dans les premières séances (pas de compétition au plus tôt avant le mois d’août, tu auras le temps d’accumuler les kilomètres). – Ne demande pas trop à ton corps, soit patient. – Travailler ses fondamentaux techniques sur le vélo : l’équilibre, rouler droit et utiliser ses dérailleurs avant et arrière pour avoir un braquet adapté au parcours emprunté. – Ne pas surestimer ses forces, ne pas partir pas trop loin, il faut pouvoir rentrer. – Allonger la distance ou les difficultés (montées) progressivement. Exemple : 30 minutes à 1 heure (selon ton âge) sur du plat pour la première sortie puis un petit quart d’heure supplémentaire la fois suivante. – Tourne bien les jambes dans les premières sorties (pas de gros braquets). – La récupération est la clé de la progression (dormir suffisamment, périodes allégées en entraînement, alimentation saine, …). – Boire de l’eau avant, pendant et après la sortie. – Les sorties à vélo doivent être des moments de plaisir. – Parallèlement à une ou plusieurs sorties hebdomadaires, tu peux continuer alternativement le renforcement musculaire (sans charge et uniquement avec le poids de corps) et le gainage pratiqués pendant le confinement. – Toutes les autres activités sportives sont propices au vélo pour garder la forme.
Bon courage et ne pas hésiter à contacter les éducateurs du club si vous avez besoin de conseils.
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