Auteur/autrice : Philippe FOTO Page 40 of 157

L’ECSEL, 20 ans au plus haut niveau amateur !

Interview de Nicolas Moulard, directeur sportif et ancien coureur de l’équipe dans les années 2000.

Cette année, l’ECSEL fête sa 20ème année au plus haut niveau amateur consécutive. Anciennement en Division Nationale 1, elle est aujourd’hui en Nationale 1. Nicolas Moulard nous partage son expérience d’ancien coureur et son ressenti sur l’évolution du club durant ces deux dernières décennies. 

Le Portugal est depuis 2 ans un lieu de rendez-vous pour l’équipe élite qui s’y rend en janvier afin de pouvoir augmenter aisément les volumes d’entrainements et commencer les premiers tests sous le soleil.

Déjà à l’époque, le club partait en stage, stages qui se déroulaient principalement sur les plages vendéennes, ce qui facilitait  déjà  l’intégration des nouveaux et la cohésion d’équipe bien que  que tous ne pouvaient être présents. Certains opéraient leur coupure après leur saison de cross.

L’encadrement et l’organisation étaient différents à l’époque. 

Côté entrainement, on note une nette évolution notamment avec l’apparition du capteur de puissance  outil aujourd’hui très utilisé pour l’amélioration de la performance. A l’époque, on se basait plutôt sur la fréquence cardiaque. Un test VO2max effectué en laboratoire déterminait le volume d’oxygène que le coureur utilisait, donnée alors essentielle pour la progression.  

Au niveau de l’alimentation, on parlait déjà un peu diététique mais le grand changement est l’arrivée sur le marché des produits énergétiques proposant une grande diversité au niveau du goût, de la forme ou encore de la qualité. Le gel liquide était à l’époque très onéreux et donc utilisé lors de rares occasions .

Au niveau récupération, les bas de contention se développaient tranquillement et les premiers complexes sportifs spécifiques commençaient à voir le jour.

Le matériel a lui aussi bien évolué. Les coureurs utilisaient des cadres en acier qui avec le temps sont devenus en aluminium et de nos jours en carbone. Aujourd’hui le poids réglementé d’un vélo en compétition est de 6,7 kg  pourtant  certains fabricants parviennent à sortir « des machines » de 4kg.  Pour rappel, les vélos pesaient environ 10kg il y a 20 ans. Le nombre de vitesse a également augmenté au fur et à mesure des années passant de 6 à 8, puis  9 et aujourd’hui 11 vitesses. 

Le recrutement à l’époque était très local, les membres de l’équipe résidaient  généralement à proximité de St Etienne alors qu’aujourd’hui certains viennent d’autres régions plus lointaines. On comptait pas moins de trois entrainements collectifs par semaine avec la présence toujours d’une dizaine de coureurs .

Tout le monde menait un double projet . En parallèle du vélo , il y avait les études ou le travail à l’exception des étrangers. De nos jours, grand nombre de coureurs se consacre exclusivement à leur sport espérant flirter avec le niveau professionnel.

Chaque année, il y avait 80 à 90 jours de courses mais la densité par secteurs géographiques était beaucoup plus importante qu’aujourd’hui. Il y avait également un peu plus de primes distribuées sur les courses surtout sur les critériums. Les moments de partage culturel et d’échange entre les étrangers et les membres de l’équipe restent des souvenirs importants pour les coureurs.

Le résultat fort était la montée en N1 avec Cyril Dessel qui remporte le Val d’Oise il y a donc 20 ans.

 On peut souligner que la Ville de Saint Etienne et le département de la Loire sont des sponsors présents sur notre maillot depuis 20 ans !

Effectif ECSEL 2000 :

– BARBET Eric – BILLARD Fabrice – BOUGET Mickaël – CHEYTION Anthony – IGOLOTTI Fabrice – GRANAT Emmanuel – GRUX Alexandre – MEUNIER Stéphane – MOULARD Nicolas – PÜTSEP Erki (Estonie) – SAINT-GERMAIN Sébastien – THOLLET Julien – URE Gavin (Grande Bretagne)

Stage au Portugal 2020

 

L’équipe National 1 et sa réserve se sont rendues dans le sud du Portugal à Castro Marim du 23 au 30 Janvier pour effectuer un stage. Certains membres connaissaient déjà les lieux puisque ce lieu accueillait pour la seconde année consécutive le staff et ses coureurs. L’objectif était de pouvoir cumuler des kilomètres dans des conditions climatiques plus agréables qu’en France et apprendre également à se connaître les uns et les autres, et faciliter également l’intégration de nos deux coureurs Estoniens.  

Bilan de la semaine : près de 27 heures de selle ! Les garçons auront parcouru pas moins de 900 km sur ces 6 jours alternant séries de sprints, tests de 5 et 20 minutes ainsi qu’un effort intense en bosse. Ce dernier exercice, déjà réalisé en 2019, a révélé une progression pour chacun des coureurs.

Grace aux capteurs GPS, cardiaque et de puissance, Vincent TERRIER, entraîneur et nouveau directeur sportif qui épaulera cette année Maxime LARUE, pourra ainsi suivre et analyser le beau travail accompli de tous. 

Arrivés le jeudi par avion, les coureurs ont pu récupérer leurs vélos sur place directement acheminés par camion la veille avec Maxime Larue et Nicolas Moulard.

Les coureurs ont occupé leurs journées par des sorties comprises entre 3 et 6 heures sous des températures oscillant entre 13 et 16 degrés, bien agréable pour rouler. Les 15 vélos étaient entretenus chaque soir par Francis Rochedix, emblématique et minutieux mécano de l’équipe qui en a profité pour relever chaque cote.

Quant à Olivier GOISET, il préparait au quotidien les collations post-entrainements. 

En fin d’après-midi, prenait place l’habituel débrief de la journée suivi d’une présentation de l’entrainement du lendemain avant d’aller manger tous ensemble.

Un repas convivial de clôture s’est fait le mercredi soir pour toute l’équipe en compagnie des propriétaires du golf de Castro Marim, partageant ainsi ensemble un agréable moment à déguster des mets régionaux.

 Retour sur Saint Etienne le lendemain, en avion toujours pour les sportifs et le vendredi en camion pour les encadrants et le matériel.

Voici quelques vidéos pour revivre le stage de l’intérieur :

Want to know more about our new Estonian rider Siim & Joosep ?

Siim Kiskonen

Siim is one of our two Estonian recruits for the next cycling season. This puncher will turn 23 this year within the DN1 team, the highest amateur level. He comes back to France after having ridden two years for VC Toucy in 2017 and 2018.
Siim started cycling at the age of 12 and had a crush for moutain biking during his free time. He really focused on road cycling when he was a U19 rider. Siim finished 2nd of the Punchar Mon Euro Tour in Poland, a 1.2 UCI race. He also rode the last three ‘Tour of Flanders U23’ with its mythical cobbled mounts and the last U23 road world chanmpionships in Yorkshire in appaling weather conditions. His experience of international races will clearly be an asset for the whole team to make progress.
He is eager to start the 2020 season on top form and has already gone for a training session in Spain to ride in the sun and far from the Estonian winter. The training camp of the team in Portugal (from January 23rd to 30th) will be the opportunity for him to meet his new teammates, detail his race calendar and set personal targets with the staff (M. Larrue – V. Terrier – C. Dessel). He will then come back to Saint-Etienne – his base camp – and you may have the chance to come across him on the Forez and Pilat training roads. For sure he would like to clinch victories but also to help his teammates win as many races as possible. Everybody remembers the last win of René Mandri – an Estonian rider too – at the Grand Prix de Saint-Etienne. We’ll see on March 28th if another Estonian wins the race with the ECSEL jersey.
He will try to learn French to fit rapidly into the team. His favourite riders are Julian Alaphilippe and Peter Sagan not only for their performance but also for the fun, show and touch of freshness they bring to cycling.
Finally, he will probably miss out on one of his favourite Estonian delights – smoked sprat sandwiches with potatoes in a sauce.


Joosep Sankmann,

Joosep now 20 will soon turn 21 on January 30th 2020. He comes from Viljändi, 200 km from Tallin. He started cycling at the age of 8 or 9. He made his debuts on the road and on his mountain bike but has never done any cross racing.
He rode for Cycling Tartu for 2 seasons. He won local races in Estonia but has never won races elsewhere, though he made competitions in Poland and in Germany (Frankfurt).
When there is snow in winter in Estonia, he either goes cross-country skiing or running.
So far he only knows his Estonian teammate, Siim Kiskonen and knows Jacques Lebreton by name.
Before arriving in Saint-Etienne, he had a two-week traing camp with Cycling Tartu in Salou, 100 km north of Barcelona.
For the coming cycling season, he would like to win races or to help his teammates fly the ECSEL’s flag.
From a personal point of view, he expects to learn French. His favourite pro racer is Julian Alaphilippe because he is strong and cool.

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